福光電子

随着(zhe)現代通信技術(shù)，計算機網絡技(jì)術以及現場總(zong)線控制技術的(de)飛速發展，數字(zì)化、網絡化和信(xìn)息化被更廣泛(fàn)地應用于各類(lei)生産、生活場景(jǐng)中。這種颠覆傳(chuan)統模式所帶來(lai)的高效、精📧準、良(liang)好體驗是否可(ke)以有效契合于(yú)後備電源運維(wei)領域中？

自動化(huà)、大數據化、智能(neng)化下的思考
後(hou)備電源作爲市(shì)電異常情況下(xia)的第一道應急(jí)防備，通常應用(yong)在通信、電力樞(shū)紐，交通樞紐，數(shu)據中心，人員集(jí)中的公共場所(suo)等較高負荷等(děng)級的用電單位(wei)。所以🈲，後備電源(yuán)運維工作的重(zhòng)要性不言而喻(yu)。而後備蓄電池(chí)的廣泛使用以(yi)及其布局分☎️散(san)、運維強度大、維(wei)護滞♊後等問題(ti)不斷出現，推進(jin)蓄電池運維的(de)自動化、遠程♊化(hua)、信息化是否能(neng)成爲解決這些(xiē)問題的良方呢(ne)？

那麽，安全性、成(cheng)本、适用性 就成(cheng)了新運維技術(shù)應用中無法規(gui)避的問題。

安全(quán)性的考量是新(xīn)運維技術實施(shī)應用的前提。
遠(yuan)程、智能化的運(yùn)維手段在監測(cè)靈敏度、檢測精(jing)确度、維護⛷️精細(xi)度、系統保障等(děng)方面，是否優于(yu)傳統人🏃🏻‍♂️工方式(shi)對‼️風險防範、事(shì)故🐆處置，安全保(bao)障上作用？

當前(qián)，各行業對蓄電(dian)池的檢測維護(hu)方式存在一定(ding)差異，但通過🈲充(chōng)放電容量測試(shì)的方式判斷蓄(xu)電池健康狀态(tai)仍舊是行業認(rèn)可的方式。
26年來(lái)，福光電子一直(zhi)專注于蓄電池(chí)運維測試設備(bei)研發生産📱與技(ji)術應用，形成了(le)一整套蓄電池(chí)運維測試♻️系列(lie)的自🏃主産品，經(jīng)曆了從離線式(shi)到全在線運維(wei)完✉️整的技術叠(die)代演進過程。
在(zài)技術的叠代演(yǎn)進中，福光始終(zhong)将測試維護安(ān)全性放在第一(yī)位。

運維技術的(de)叠代演進

●  IDCE系列(liè)放電容量測試(shì)儀
離線式假負(fù)載運維的典型(xíng)設備，技術成熟(shú)，生産工藝不斷(duàn)👅改進，與智能化(huà)技術應用，仍然(ran)是運維中的重(zhong)要工具。

● FBO系列蓄(xu)電池整組在線(xiàn)充放電設備
在(zài)線式假負載充(chong)放電運維設備(bèi)，實現了在線式(shì)的充放電運維(wei)🏃，還可對電池組(zu)進行整組活化(huà)。

●  FBI系列蓄電池充(chong)放電節能維護(hù)設備
結合快速(su)切換裝置使用(yong)，實現快速操作(zuo)，對實際負🧑🏽‍🤝‍🧑🏻載放(fàng)電，更加節能，無(wú)新熱源，不影響(xiang)周圍環境。

●  FBS蓄電(dian)池在線監測及(jí)遠程自動維護(hu)系統
實現實時(shí)監控，并遠程控(kong)制假負載對蓄(xù)電池組核容測(ce)試。

●  BTS分布式蓄電(diàn)池組遠程智能(néng)運維系統
對真(zhēn)實負載放電實(shí)現遠程核容，運(yun)維過程中電池(chi)組全在線，無🈚新(xīn)熱源産生，節能(néng)環保，在市電中(zhong)斷，電池組欠壓(yā)😄情況下提升供(gòng)電時間。

具體選(xuan)擇何種運維方(fang)式，取決于運維(wei)環境、成本、人力(li)等多種因素，根(gen)據實際工況選(xuan)定合适的運維(wei)手段，是💞保證系(xì)統穩定運行的(de)關鍵所在。

五個(gè)階段中，蓄電池(chi)檢測經曆從離(li)線到在線再到(dào)全在線的轉變(bian)，體現了蓄電池(chí)檢測維護從外(wai)部工具性檢測(cè)轉變爲直流系(xì)統💯整體中檢測(ce)子系統的發展(zhǎn)趨勢。

從降低蓄(xu)電池測試風險(xiǎn)到各類系統風(feng)險全面防範❌設(she)計考量

●   無需拆(chāi)卸電池組，避免(miǎn)人爲失誤、回并(bìng)事故風險、市電(diàn)掉落風險
傳統(tǒng)離線放電容量(liang)測試需要拆卸(xiè)電池組正負極(ji)使之脫離系統(tong)，除拆卸風險、市(shi)電掉落風險、回(huí)并風險外，從充(chong)放電完成後回(huí)并系統的整個(ge)過程，在長達十(shí)多小時的時間(jiān)裏需要維護人(rén)員時刻值守，效(xiao)率低下，且🌈放電(diàn)過程中的熱量(liàng)散耗對整體環(huán)境也✍️産生影響(xiang)。

全在線節能充(chong)放電技術的應(ying)用，通過直接對(duì)真實負載放電(diàn)，不涉及拆接、不(bu)産生新熱源，自(zi)動化程度高，解(jie)放維護人力，能(néng)實時應對市電(dian)掉落風險。

●   實時(shi)監控，提升後備(bei)電源維護的及(ji)時性

傳統的定(ding)期巡檢，多以季(ji)度爲間隔，對蓄(xù)電池狀态掌握(wo)✍️有較長的時間(jiān)盲區，電池維護(hù)的呈現出整體(ti)滞後，在保持電(dian)☂️池使用壽命和(he)應對掉電風險(xian)上都十分欠缺(quē)。

實時監控，使蓄(xù)電池性能以連(lian)續、數據化的形(xing)式進行呈現✍️，實(shi)😍現對蓄電池狀(zhuàng)态的實時把握(wò)；實時告警，準确(que)把握性能異常(chang)💚狀态🐅，以便及時(shí)開展維護工作(zuò)。

●   應急升壓續航(háng)，提升市電掉落(luò)風險的系統保(bǎo)障能力

蓄電池(chí)組采用串聯方(fang)式連接，某個單(dan)體的劣化會導(dao)緻整組電池處(chù)于欠壓狀态，拖(tuō)累整組電池性(xing)能，呈現出“木🆚桶(tǒng)效應”。

通過升壓(ya)方式讓性能狀(zhuàng)态較好的單體(tǐ)得以正常支撐(chēng)負載供電，延長(zhang)後備供電時間(jiān)，爲應急工作開(kāi)展争👣取寶貴時(shí)間，避免或🐇降低(di)人員和财産的(de)損失，守住後✊備(bèi)電源♋的應急防(fang)線。

從關注蓄電(diàn)池容量到綜合(hé)考慮蓄電池全(quán)生命周期的🏃🏻‍♂️性(xìng)能狀态

●   集中管(guan)理，對電池組生(shēng)命周期内的數(shu)據進行收集、分(fen)析、分類

除電池(chi)本身質量的問(wèn)題及突發事件(jiàn)外，電池的劣化(huà)🏃🏻‍♂️是一個周期性(xing)的過程。多次甚(shèn)至長期的非常(chang)态㊙️一定⛱️會造成(chéng)電☀️池使用壽🌍命(ming)的衰減。全生命(mìng)周期的管理，可(kě)👉以獲得電池負(fu)載供電的大量(liang)連續性一手☎️數(shu)據，在電池的研(yan)究、維護、選擇上(shang)都能更爲科學(xué)、合理。

●   實現大數(shu)據化的管理，爲(wèi)備電系統建設(she)提供支撐

通過(guò)分析電池運行(háng)狀态找出直流(liú)系統中引起過(guò)壓、過流🌈、欠壓🔴、幹(gàn)擾等非常态的(de)不合理布局與(yu)配置，加以調整(zheng)💞，改善✂️直流系統(tong)的穩定性，同時(shí)爲新系統🍓的建(jian)設提供了準确(què)的數據支撐。

除(chú)整體系統架構(gou)設計外，在檢測(ce)精度上，對标專(zhuān)業測試♍儀表；測(ce)試技術升級上(shàng)，如内阻檢測，采(cai)用四線🛀🏻法測試(shi)，結合交直流内(nèi)阻測試的優勢(shì)；并增加遠程核(hé)容、均✉️衡功能，提(tí)升了運維效💁率(lǜ)和效果。

保障安(an)全性後，應用成(chéng)本、行業标準等(deng)問題也都是影(yǐng)響遠程運維技(jì)術推廣的重要(yào)因素，受限于篇(piān)幅✌️，後期也會逐(zhú)一💋談到。但在推(tui)進後備電源運(yùn)維的遠程、智能(neng)化過程中，研發(fa)、生産及市場的(de)共同作用都必(bi)不可少。

盡管後(hou)備電源智能運(yùn)維系統的推廣(guang)應用還存在📱諸(zhu)多🏃🏻‍♂️制約因素，但(dàn)對改善運維環(huán)境、提升運維效(xiào)率的迫切需🤩求(qiu)和不斷激增🌍的(de)維護工作量，一(yi)定會推🌐動智能(neng)運維在🌏後備電(diàn)源維護中廣泛(fàn)💃🏻應用。

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