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應用案例丨(shù)混動汽車鎳(nie)氫動力電池(chí)維修案例
發(fa)表時間:2025-12-14



維護背景(jǐng)

在(zài)新能源汽車(chē)教學實訓過(guò)程中,爲了保(bao)證實訓設備(bèi)的正常㊙️教學(xué)功能,對動力(li)電池進行定(ding)期充放電維(wei)護必不可少(shao),如何更高效(xiao)地維護車輛(liang)動力電池㊙️,延(yan)長電池使用(yong)💁壽命?

實訓設備(bèi)
豐(fēng)田普銳斯混(hùn)合動力車及(jí)豐田雷淩混(hun)動實訓台💰架(jia),均💋采♍用鎳氫(qing)動力電池。

面臨(lin)挑戰
1、長期閑置(zhi)導緻運行不(bú)良
福建船政交(jiāo)通職業學院(yuàn)實訓設備因(yīn)使用頻率低(dī)下,常⭕處于長(zhang)時間閑置狀(zhuàng)态,動力電池(chí)逐漸自放電(diàn),最終低于額(e)定電壓㊙️,造成(chéng)混合動力
教學(xue)車或實訓台(tái)架陷入了無(wu)法正常啓動(dong)或運行⛱️狀态(tài)的困境。
2、單模組(zǔ)充電效率低(di)、不均衡
傳統可(ke)調直流電源(yuán)可以對動力(li)電池模組進(jin)行補充♍充電(dian),但是對單個(gè)模組進行充(chōng)電還存在效(xiao)率低、充電不(bú)夠⭐均衡的缺(quē)點。

解決方案:FGCD系(xi)列充放電一(yī)體機


福光電子FGCD系(xì)列充放電一(yi)體機,集放電(diàn)、充電、循環充(chong)放于一體,覆(fu)蓋2~260V電壓段,一(yī)台設備即可(kě)解決電池組(zǔ)🙇🏻維護人員多(duō)項的測試維(wéi)護工作,高效(xiào)電力電子變(bian)換技術和獨(dú)特負載技術(shù)更好✌️的發揮(hui)電池性能,有(yǒu)效提高電池(chí)容量。

充放電維(wei)修
1、維修過程
連接(jiē)好充放電設(shè)備與鎳氫動(dòng)力電池後,點(dian)擊【充電測試(shì)】,對電池🈲類型(xing)、電芯串數、充(chong)電限壓、充電(diàn)限流等✊參數(shù)⭕設置,當充電(diàn)接近設定電(diàn)壓時,顯示屏(ping)會提示接近(jìn)設定電壓和(hé)停止充電,科(kē)學高效的充(chong)電方式,保證(zhèng)電池充滿且(qie)不損傷電池(chi)。



2、維(wéi)修結果
充電結(jie)束後,教學實(shi)訓普銳斯混(hun)合動力教學(xué)車可🐕正常進(jin)入🐅Ready模式,針對(dui)容量降低、性(xing)能下降的電(diàn)池組♋,FGCD系列充(chong)放電一體機(ji)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻可通🏃🏻過設置(zhì)多次循環充(chōng)放電激活電(diàn)🛀池活性,提升(sheng)整組電池性(xìng)能。

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